上海顶着疫情复工复产,还真不只是为了车企

上海顶着疫情复工复产，不只是为了车企 ，而是基于多方面的综合考量
，具体原因如下：汽车产业对上海及全国经济影响重大产量占比高：2021年，上海汽车总产量占全国的十分之一 ，即每10辆在中国生产的汽车中
，就有1辆来自上海
。

上海汽车产业即将复工复产，5月各大车企有望恢复正常生产 ，避免全面停产危机。此前
，受上海疫情影响，汽车产业面临供应链中断
、生产停滞的严峻挑战 ，但随着复工复产推进
，行业正逐步恢复 。

随着上海疫情防控成效向好，汽车业复工复产率逐步攀升
。据盖世汽车从上汽乘用车、上汽大众 、特斯拉等多家主机厂处了解 ，至5月底，上海汽车业平均产能已恢复到接近疫情前80%的水平。

上海急于复工的原因主要在于其在汽车供应链中占据核心地位
，疫情导致的停工停产已引发全球性供应链危机，若持续将造成巨大经济损失和行业连锁反应 。

上海疫情3个月内 ，汽车产业经历了供应链断裂
、停工停产、消费端低迷等冲击
，但在政府 、企业协同下逐步复工复产，产能与消费端逐步恢复
。

上海港深夜通知!江浙皖继续从严管控!附全国港口集卡受疫情影响汇总

〖壹〗
、上海港4月2日零时起实施新版防疫通行证要求 ，离沪人员须持48小时内核酸阴性证明及24小时内抗原检测阴性证明（或提供24小时内核酸阴性证明替代抗原检测）。江浙皖地区对集卡运输实施严格管控
，部分区域劝返带星司机或要求工厂接驳，建议自上海出口货物转由宁波港或通过驳船转运至上海港 。上海港防疫通行证新规实施时间：4月2日零时起
。

〖贰〗、上海港深夜发布新管控要求 ，江浙皖地区对集卡运输从严管控
，货代需关注以下关键信息并调整运输方案：上海港最新管控要求自4月2日零时起，离沪人员（含集卡司机）需满足以下条件：核酸检测：48小时内核酸检测阴性证明。

〖叁〗 、上海港实施集卡闭环管理 ，宁波集运基地因疫情一度临时关闭
，近来宁波仓库已恢复进仓但有严格防疫要求，同时上海
、宁波倡议关怀集卡司机 。

离沪隔离政策汇总(长三角地区)

〖壹〗、入境人员管理：从国内其他口岸城市入境人员 ，已集中隔离满14天的，可参照国内人员政策来肥；不满14天的
，原则上不来肥；不满14天来肥的，需补足7天集中隔离和7天居家隔离 ，不具备居家隔离条件的进行集中隔离
。

〖贰〗 、入境人员采取“7天集中隔离医学观察+3天居家健康监测”
，并在指定时间开展核酸检测。根据入境地和目的地的不同，实施闭环转运和相应的健康管理措施 。杭州：境外入境人员实施7天集中隔离医学观察+3天居家健康监测。国内港澳台地区来返杭人员 ，需电话询问目的地社区确认最新政策
。

〖叁〗
、其他地区：需确认上海车辆能否前往
，避免被劝返或隔离。全国港口集装箱公路集疏运受疫情影响情况汇总（3月31日）图：全国港口集疏运影响汇总（部分区域）整体趋势：多地实施严格管控，集卡运输效率下降 ，部分港口作业受限 。

双11出货王居然是?物流受阻!部分区域暂时停发

今年双11出货王是上海
，部分区域因疫情物流受阻、暂时停发
。以下为详细分析：出货王相关情况发货大城市排名：上海超越苏州，稳坐发货大城市头把“交椅 ”。出货地区及商品特点长三角地区：苏浙沪既是服装 、饰品收货重地 ，同时也是数码产品的出货大户 。今年“双十一
”预售期
，长三角的数码电子产品流向全国
。